Lead:

Araka ny filazan'ny fampahalalam-baovao vahiny, amin'ny 2025, ny fahafahan'ny famokarana bateria eoropeana dia hiakatra avy amin'ny 49 GWh amin'ny 2020 ka hatramin'ny 460 GWh, fitomboana efa ho 10 heny, ampy hahafeno ny fangatahana famokarana fiara elektrika 8 tapitrisa isan-taona, ny antsasany dia misy. any Alemaina.Mitarika an'i Polonina, Hongria, Norvezy, Soeda ary Frantsa.

Tamin'ny 22 martsa, nasehon'ny Birao ara-toekarena sy ara-barotra ao amin'ny Consulat Général ao amin'ny Minisiteran'ny Varotra any Frankfurt fa mikasa ny hamerina ny toerana very eo amin'ny indostrian'ny bateria ny Vondrona Eoropeana.Ny minisitry ny toe-karena alemà Altmaier, ny minisitry ny toekarena frantsay Le Maire ary ny filoha lefitry ny Vaomiera Eoropeana Sefkovy Qi dia namoaka lahatsoratra vahiny tao amin'ny "Business Daily" alemà izay antenain'ny Vondrona Eoropeana hampitombo ny fahafaha-mamokatra isan-taona ny bateria fiara mandeha amin'ny herinaratra ho an'ny fiara elektrika maherin'ny 7 tapitrisa. amin'ny 2025, ary manantena ny hampitombo ny ampahany amin'ny tsena eran-tany amin'ny bateria fiara elektrika eoropeana ho 30 amin'ny 2030. %.Nisy fandrosoana lehibe natao tamin'ny fananganana ny indostrian'ny bateria fiara elektrika an'ny EU.Ny Vondrona Eoropeana Battery dia naorina tamin'ny 2017 mba hampihenana ny fiankinan-doha amin'ireo mpanamboatra bateria aziatika.Altmaier sy Le Maier koa dia nanangana tetikasa fampiroboroboana miampita sisintany roa.Ao anatin'ny rafitry ny tetikasa, Alemana irery no hampiasa vola 13 lavitrisa euros, ka ny 2,6 lavitrisa euros dia avy amin'ny volam-panjakana.

Araka ny tatitra navoakan'ny Frankfurter Allgemeine Zeitung tamin'ny 1 martsa tany Alemaina, amin'ny taona 2025, ny fahafaha-mamokatra bateria eoropeana dia ho ampy hahafeno ny fangatahana vokatra isan-taona amin'ny fiara elektrika 8 tapitrisa.

Araka ny tatitra, ny Federasionan'ny Fitaterana sy ny Tontolo Iainana Eoropeana (T&E) dia nilaza fa ny indostrian'ny bateria eoropeana dia niditra tao anatin'ny vanim-potoana nitombo haingana.Amin'ity taona ity, hanana fahafaha-mamokatra bateria ampy izy mba hamatsiana ireo orinasan'ny fiara eo an-toerana, ka hampihena ny fiankinan-dohany amin'ireo orinasa aziatika.Ho lasa ivon-toerana eoropeanina amin'ity indostria lehibe ity i Alemaina.

Voalaza fa mikasa ny hanangana orinasa bateria lehibe 22 i Eoropa, ary efa natomboka ny tetikasa sasany.Andrasana fa eo amin'ny 100.000 eo ho eo ny asa vaovao hatsangana amin'ny taona 2030, amin'ny ampahany amin'ny fanonerana ny fatiantoka amin'ny fandraharahana maotera fandoroana anatiny.Amin'ny 2025, ny fahafahan'ny famokarana bateria eoropeana dia hiakatra avy amin'ny 49 GWh amin'ny 2020 ka hatramin'ny 460 GWh, fitomboana efa ho 10 heny, ampy hahafeno ny fangatahana famokarana isan-taona amin'ny fiara elektrika 8 tapitrisa, ny antsasany dia any Alemaina, mialoha an'i Polonina. ary Hongria, Norvezy, Soeda ary Frantsa.Ny hafainganan'ny fivoaran'ny indostrian'ny bateria Eoropeana dia hihoatra lavitra ny tanjona tany am-boalohany, ary ny Vondrona Eoropeana sy ny firenena mpikambana dia hanohy hanome vola an'arivony tapitrisa euros amin'ny fanohanana mba hanafaingana ny hafainganam-pandeha amin'ny fanatratrarana ireo firenena Aziatika.

Tamin'ny taona 2020, notarihin'ny politikan'ny famatsiam-bola avy amin'ny governemanta, ny fivarotana fiara elektrika alemana dia niakatra nanohitra ny fironana, ary nitombo 260%.Ny maodely hybride elektrika madio sy plug-in dia nitentina 70% tamin'ny varotra fiara vaovao, ka nahatonga an'i Alemaina ho laharana faharoa lehibe indrindra eran-tany.Araka ny angon-drakitra navoakan'ny masoivoho federaly alemana momba ny toe-karena sy ny fanaraha-maso ny fanondranana (Bafa) tamin'ny Janoary tamin'ity taona ity, dia nahatratra 255.000 ny fangatahana fanampiana ho an'ny fiara elektrika voaray tamin'ny taona 2020, avo telo heny noho ny isa tamin'ny taona 2019. Amin'izy ireo, 140.000 no madio. maodely elektrika, 115.000 no modely hybrid plug-in, ary 74 ihany no maodely selan-tsolika hidrôzenina.Nahatratra 652 tapitrisa Euros ny fanampiana naloa tamin’ny fividianana fiara nandritra ny taona, izany hoe avo 7 heny noho ny tamin’ny taona 2019. Hatramin’ny nampitomboan’ny governemanta federaly avo roa heny ny vola fanampiana tamin’ny fividianana fiara tamin’ny volana jolay tamin’ny taon-dasa, dia nametraka fangatahana fanampiana 205.000 izy tamin’ny tapany faharoa. Nihoatra ny taona 2016 ka hatramin’ny 2019. Amin’izao fotoana izao, iarahan’ny fanjakana sy ny mpanamboatra ny vola fanampiana.Ny famatsiam-bola ambony indrindra ho an'ny maodely elektrika madio dia 9.000 euros, ary 6.750 euros ny famatsiam-bola ambony indrindra ho an'ny maodely hybrid.Hiitatra hatramin’ny taona 2025 ny politika ankehitriny.

Battery.com koa dia nanamarika fa tamin'ny Janoary tamin'ity taona ity, ny Vaomiera Eoropeana dia nankatoavin'ny 2,9 miliara euros (3,52 lavitrisa dolara amerikana) ho famatsiam-bola hanohanana ny fikarohana amin'ny dingana efatra fototra amin'ny famokarana bateria Eoropeana: fitrandrahana akora manta bateria, famolavolana sela bateria, rafitra bateria. , ary rojo famatsiana ny fanodinkodinana bateria.

Eo amin'ny lafiny orinasa, ny tatitry ny haino aman-jery vahiny feno tambajotra bateria dia nahita fa tao anatin'ity volana ity fotsiny, maro ny orinasa fiara sy bateria no nanambara fironana vaovao amin'ny fananganana orinasa mpamokatra batterie any Eoropa:

Tamin'ny 22 martsa, nanambara ny filohan'ny marika fiara espaniola Volkswagen SEAT fa manantena ny hanangana orinasa mpamokatra bateria eo akaikin'ny orinasany any Barcelona ny orinasa mba hanohanana ny drafitra hanomboka hamokatra fiara elektrika amin'ny 2025.

Tamin'ny 17 martsa, nanambara ny Panasonic ao Japana fa hivarotra orinasa Eoropeana roa mamokatra bateria mpanjifa amin'ny masoivohom-pitantanana fananan-tany alemà Aurelius Group izy, ary hifindra any amin'ny sehatry ny bateria fiara elektrika mampanantena kokoa.Tombanana ho vita amin’ny volana jona ny fifampiraharahana.

Tamin'ny 17 martsa, ny vaovao momba ny fandraisana mpiasa anatiny navoakan'ny Fordy Battery an'ny BYD dia naneho fa ny birao fanomanana (vondrona Eoropeana) ny orinasa vaovao ho an'ny Fordy Battery dia miomana amin'ny fananganana ny orinasa voalohany amin'ny bateria any ivelany, izay tompon'andraikitra indrindra amin'ny famokarana lithium- bateria hery ion., Fonosana, fitahirizana ary fitaterana, sns.

Tamin'ny 15 martsa, nanambara ny Volkswagen fa miasa mafy ny vondrona mba hiantohana ny famatsiana bateria mihoatra ny 2025. Any Eoropa fotsiny, dia antenaina fa amin'ny taona 2030, ny orinasa dia hanangana orinasa 6 super bateria miaraka amin'ny fahafaha-manao 240GWh / taona.Thomas Schmal, mpikambana ao amin'ny komity fitantanana ara-teknika an'ny Volkswagen Group, dia nanambara fa ny orinasa roa voalohany amin'ny drafitra famokarana bateria dia ho hita any Soeda.Anisan'izany, Skellefte (Skellefte), izay miara-miasa amin'ny mpanamboatra bateria lithium soedoà sy mpanamboatra Northvolt, dia mifantoka amin'ny famokarana bateria avo lenta.) Ny ozinina dia antenaina hampiasaina amin'ny varotra amin'ny 2023, ary ny fahafaha-mamokatra manaraka dia hitarina ho 40GWh/taona.

Tamin'ny 11 martsa, General Motors (GM) dia nanambara ny fananganana fiaraha-miasa vaovao miaraka amin'ny SolidEnergy Systems.SolidEnergy Systems dia orinasa manodina an'ny Massachusetts Institute of Technology (MIT) izay mifantoka amin'ny fanatsarana ny hakitroky ny angovo amin'ny bateria lithium-ion.Ireo orinasa roa ireo dia mikasa ny hanangana toeram-pitsapana any Woburn, Massachusetts, amin'ny 2023, izay hampiasaina hamokarana bateria mialoha ny famokarana.

Tamin'ny 10 martsa, nanambara ny mpanamboatra bateria lithium soedoà Northvolt fa nahazo Cuberg, orinasa amerikana.Ny fahazoana dia mikendry ny hahazo teknolojia izay afaka manatsara ny fiainan'ny bateria.

Tamin'ny 1 martsa, niorina ny fiaraha-miasa amin'ny cellule solika nambaran'ny Daimler Trucks sy Volvo Group tamin'ny taon-dasa.Ny Vondrona Volvo dia nahazo tsatòka 50% ao amin'ny Daimler Truck Fuel Cell amin'ny 600 tapitrisa euros eo ho eo.Hantsoina hoe cellcentric ny fiaraha-miombon'antoka, mifantoka amin'ny fampandrosoana sy ny famokarana rafi-tsolika ho an'ny kamiao mavesatra, ary antenaina hahatratra ny famokarana faobe aorian'ny taona 2025.

Talohan'izany, ny orinasam-bateria ao an-toerana toa ny CATL, Honeycomb Energy, ary AVIC Lithium dia samy nanambara ny fikasan'izy ireo hanangana orinasa na hanitarana ny famokarana bateria herinaratra any Eropa, manintona ny Enjie, Xingyuan Materials, Xinzhoubang, Tianci Materials, Jiangsu Guotai, Lithium battery. Ny fitaovana toy ny Shi Dashenghua, Noord shares, ary Kodali dia nanamafy ny firafitry ny tsena Eoropeana.

Araka ny tatitry ny "Tsenan'ny tsenan'ny fiara elektrônika eropeana" navoakan'ny fikambanana alemà matihanina automotive Schmidt Automotive Research, ny totalin'ny varotra Shinoa mpanamboatra fiara mpandeha elektrika amin'ny tsenan'ny fiara lehibe 18 eoropeana amin'ny taona 2020 dia hahatratra 23,836, izay mitovy amin'ny taona 2019. Raha ampitahaina amin'ny fisondrotana mihoatra ny 13 heny, nahatratra 3,3% ny ampahany amin'ny tsena, izay manondro fa ny fiara elektrika any Shina dia manomboka amin'ny vanim-potoanan'ny fivoarana haingana eo amin'ny tsena Eoropeana.