Tamin'ny volana aogositra 2020, nitombo hatrany ny varotra fiaran'ny angovo vaovao tany Alemaina, Frantsa, Royaume-Uni, Norvezy, Portiogaly, Soeda ary Italia, niakatra 180% isan-taona, ary niakatra ho 12% ny tahan'ny fidirana (anisan'izany elektrika madio sy plug-in hybrid).Tamin'ny tapany voalohany tamin'ity taona ity, nitentina 403.300 ny varotra fiaran'ny angovo vaovao Eoropeana, ka izany no tsenan'ny fiara mitondra angovo vaovao lehibe indrindra eran-tany tao anatin'ny indray mipi-maso.

(Loharano sary: ​​vohikala ofisialin'ny Volkswagen)

Ao anatin'ny tontolon'ny valan'aretina pnemonia satroboninahitra vaovao sy ny fihenan'ny tsenan'ny fiara, dia nitombo ny fivarotana fiara angovo vaovao any Eropa.

Araka ny angon-drakitra vao haingana avy amin'ny European Automobile Manufacturers Association (AECA), tamin'ny Aogositra 2020, dia nitombo hatrany ny varotra fiara vaovao amin'ny angovo any amin'ny firenena fito any Alemaina, Frantsa, Royaume-Uni, Norvezy, Portugal, Soeda ary Italia, niakatra 180. % isan-taona, ary niakatra ho 12. % ny tahan'ny fidirana (anisan'izany ny herinaratra madio sy ny hybrid plug-in).Tamin'ny tapany voalohany tamin'ity taona ity, nitentina 403.300 ny varotra fiaran'ny angovo vaovao Eoropeana, ka izany no tsenan'ny fiara mitondra angovo vaovao lehibe indrindra eran-tany tao anatin'ny indray mipi-maso.

Araka ny tatitra vao haingana navoakan'ny Roland Berger Management Consulting, taorian'ny folo taona mahery nitombo tsy mitsaha-mitombo ny varotra, ny varotra fiara eran-tany dia nampiseho fironana kely nihena nanomboka tamin'ny taona 2019. Tamin'ny taona 2019, nikatona tamin'ny 88 tapitrisa ny varotra, isan-taona. taona nihena mihoatra ny 6%.Roland Berger dia mino fa ny tsenan'ny fiara angovo vaovao eran-tany dia hampitombo bebe kokoa ny habeny, ary ny rojo indostrialy amin'ny ankapobeny dia manana mety ho fampandrosoana.

Zheng Yun, mpiara-miasa eran-tany Roland Berger vao haingana dia nilaza tamin'ny resadresaka nifanaovana tamin'ny mpanao gazety avy amin'ny China Business News fa ny fivarotana fiara vaovao angovo any Eropa dia nanohitra ny fironana ary ny ankamaroany dia tarihin'ny politika.Vao haingana ny Vondrona Eoropeana no nampiakatra ny fenitry ny famoahana karbônina avy amin'ny 40% ho 55%, ary ny famoahana karbônina voafetra dia manakaiky ny famoahana isan-taona any Alemaina, izay hampitombo bebe kokoa ny fivoaran'ny indostrian'ny angovo vaovao.

Mino i Zheng Yun fa hisy fiatraikany telo amin'ny fivoaran'ny indostrian'ny angovo vaovao izany: voalohany, hiala tsikelikely amin'ny sehatry ny tantara ny motera fandoroana anatiny;faharoa, hanafaingana bebe kokoa ny fisehon'ny rojo indostrialy manontolo ny orinasam-pitaterana angovo vaovao;Fahatelo, ho lasa fironana ankapoben'ny fampivoarana fiara ny Electric Integration, intelligence, networking, ary fizarana.

Ara-politika

Zheng Yun dia mino fa ny fivoaran'ny tsenan'ny fiara angovo vaovao eoropeana amin'izao dingana izao dia tarihin'ny fandrisihana ara-bola sy hetra ataon'ny governemanta ary ny famerana ny famoahana karbaona.

Araka ny kajikajy nataon'i Xingye, noho ny hetra sy ny sarany avo lenta apetraka amin'ny fiara lasantsy any Eoropa sy ny famatsiam-bola ho an'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra any amin'ny firenena samihafa, dia efa ambany noho izany ny vidin'ny fividianana fiara elektrika ho an'ny mpanjifa any Norvezy, Alemana ary Frantsa. ny fiara lasantsy (10%-20% amin'ny salan'isa).%).

“Amin'izao dingana izao, nandefa famantarana ny governemanta fa te hampiroborobo ny fiarovana ny tontolo iainana sy ny tetikasa angovo vaovao.Vaovao tsara ho an'ny orinasa fiara sy kojakoja misy any Eropa izany. ”Nilaza i Zheng Yun, indrindra fa ny orinasan'ny fiara, ny mpamatsy Component, ny mpanome fotodrafitrasa toy ny fiantsonan'ny fiara, ary ny mpanome tolotra teknolojia nomerika dia hahazo tombony avokoa.

Mandritra izany fotoana izany, mino izy fa na mety hitohy ny fitomboan'ny tsenan'ny fiara vaovao Eoropeana amin'ny ho avy dia miankina amin'ny lafin-javatra telo ao anatin'ny fotoana fohy: Voalohany, raha azo fehezina tsara ny vidin'ny fanjifana herinaratra ka ny vidin'ny fampiasana angovo vaovao. ny fiara dia mitovy amin'ny fiara misy solika;Faharoa, azo ahena ve ny vidin'ny famandrihana mivantana amin'izao fotoana izao;Fahatelo, afaka miditra amin'ny teknolojia mitondra fiara amin'ny finday.

Miankina amin'ny hamafin'ny fampiroboroboana ny politika ny fampandrosoana antonony sy maharitra.Nampiany koa fa raha resaka politika momba ny famatsiam-bola dia firenena 24 amin'ny 27 ao amin'ny Vondrona Eoropeana no nampiditra politika vaovao fandrisihana fiara mandeha amin'ny angovo, ary firenena 12 no nandray ny politikan'ny fandrisihana roa tonta amin'ny famatsiam-bola sy ny hetra.Raha resaka famerana ny entona karbônina, taorian'ny nametrahan'ny Vondrona Eoropeana ny fitsipika henjana indrindra momba ny famoahana karbaona teo amin'ny tantara, dia mbola misy elanelana lehibe ny firenena eoropeanina miaraka amin'ny tanjona 95g/km amin'ny 2021.

Ho fanampin'ny famporisihana politika, eo amin'ny lafiny famatsiana dia manao ezaka ihany koa ireo orinasa lehibe fiara.Ny maodely asehon'ny andian-tsarimihetsika ID MEB an'ny Volkswagen dia natomboka tamin'ny volana septambra, ary ny Teslas nataon'i Etazonia dia nalefa tany Hong Kong betsaka nanomboka tamin'ny volana Aogositra, ary nitombo be ny famatsiana.

Eo amin'ny lafiny fitakiana, ny tatitry ny Roland Berger dia mampiseho fa any amin'ny tsena toa an'i Espaina, Italia, Soeda, Frantsa ary Alemaina, 25% hatramin'ny 55% ny olona nilaza fa hihevitra ny hividy fiara vaovao angovo, izay ambony noho ny salan'isa manerantany.

"Ny fanondranana ampahany dia mety hanararaotra ny fahafahana"

Nitondra fahafahana ho an'ny indostria mifandraika amin'izany ao Shina ihany koa ny fivarotana fiara angovo vaovao any Eropa.Araka ny angona avy amin'ny Chamber of Commerce of Electrical and Mechanical Services, ny fireneko dia nanondrana fiara mitondra angovo vaovao 23.000 tany Eoropa tamin'ny tapany voalohany tamin'ity taona ity, izay mitentina 760 tapitrisa dolara amerikana.Eoropa no tsena fanondranana lehibe indrindra amin'ny fireneko ho an'ny fiara angovo vaovao.

Mino i Zheng Yun fa eo amin'ny tsenan'ny fiaran'ny angovo vaovao Eoropeana, ny fahafahana ho an'ny orinasa sinoa dia mety hisy lafin-javatra telo: fanondranana ampahany, fanondranana fiara ary modely ara-barotra.Ny fahafahana manokana dia miankina amin'ny haavon'ny teknikan'ny orinasa sinoa amin'ny lafiny iray, ary ny fahasarotan'ny fipetrahana amin'ny lafiny iray.

Nilaza i Zheng Yun fa ny fanondranana ampahany no tena manararaotra izany.Ao amin'ny sehatry ny "herin'ny telo" amin'ny kojakoja fiara angovo vaovao, ny orinasa Shinoa dia manana tombony mazava amin'ny bateria.

Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, ny teknolojia bateria herin'ny fireneko dia nandroso be, indrindra fa ny hakitroky ny angovo sy ny rafitra ara-materialy dia nihatsara be.Araka ny antontan'isa natolotry ny Minisiteran'ny Indostria sy ny Teknolojian'ny Fampahalalam-baovao, ny salan'isa angovo amin'ny rafitry ny bateria amin'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra madio dia nitombo hatrany avy amin'ny 104.3Wh / kg tamin'ny taona 2017 ka hatramin'ny 152.6Wh / kg, izay manamaivana ny tebiteby mileage.

Zheng Yun dia mino fa ny tsena tokana ao Shina dia somary lehibe ary manana tombony amin'ny ambaratonga, miaraka amin'ny fampiasam-bola lehibe kokoa amin'ny R&D amin'ny teknolojia, ary modely ara-barotra vaovao maro kokoa azo trandrahana."Na izany aza, ny maodely fandraharahana dia mety ho sarotra indrindra handehanana any ampitan-dranomasina, ary ny olana lehibe dia ny fipetrahana."Zheng Yun dia nilaza fa i Shina dia efa lohalaharana eran'izao tontolo izao amin'ny resaka fiampangana sy fifandimbiasana, fa ny teknolojia dia afaka mampifanaraka ny fenitra Eoropeana sy ny fomba hiarahana amin'ny orinasa eoropeana dia mbola olana.

Nandritra izany fotoana izany, nampahatsiahiviny fa amin'ny ho avy, raha te-hametraka ny tsenan'ny fiara vaovao Eoropeana ny orinasa sinoa, dia mety hisy ny loza ateraky ny orinasa Shinoa fiara manana ampahany kely amin'ny tsena avo lenta, ary mety ho sarotra ny fandrosoana. .Ho an'ny orinasa Eoropeana sy Amerikana, na ny orinasan'ny fiara nentim-paharazana na ny orinasa fiara vaovao momba ny angovo dia efa namoaka fiara vaovao momba ny angovo, ary ny modely avo lenta dia hanakana ny fanitarana ny orinasa sinoa any Eoropa.

Amin'izao fotoana izao, ny orinasa Eoropeana mahazatra dia manafaingana ny fifindrana amin'ny herinaratra.Raiso ho ohatra ny Volkswagen.Volkswagen dia namoaka ny paikadiny "2020-2024 Investment Plan", nanambara fa hampitombo ny varotra fitambaran'ny fiara elektrika madio ho 26 tapitrisa amin'ny 2029.

Ho an'ny tsena efa misy, mitombo tsikelikely ihany koa ny ampahany amin'ny tsenan'ny orinasan'ny fiara mahazatra eoropeana.Ny angon-drakitra farany avy amin'ny Fikambanan'ny mpanamboatra fiara alemana (KBA) dia mampiseho fa eo amin'ny tsenan'ny fiara elektrika alemana, ny Volkswagen, Renault, Hyundai ary ny marika fiara nentim-paharazana hafa dia manana akaiky ny roa ampahatelon'ny tsena.

Araka ny tatitry ny fampahalalam-baovao vahiny, tamin'ny tapany voalohany tamin'ity taona ity, dia nahazo ny fiadiana ny ho tompondaka tany Eoropa ny Zoe, mpanamboatra fiara frantsay Renault, fiara elektrika rehetra, izay nitombo efa ho 50% isan-taona.Tamin'ny tapany voalohany tamin'ny taona 2020, Renault Zoe dia nivarotra fiara 36,000 mahery, ambony noho ny fiara 33,000 an'ny Tesla Model 3 ary fiara 18,000 an'ny Volkswagen Golf.

“Eo amin'ny sehatry ny fiara angovo vaovao, ny fifaninanana ho avy sy ny fifandraisan'ny fiaraha-miasa dia hanjavozavo kokoa.Ny fiara angovo vaovao dia tsy afaka mandray soa avy amin'ny dingan'ny electrification ihany, fa mety hanao fandrosoana vaovao amin'ny serivisy mitondra fiara sy nomerika ihany koa.Fizarana tombom-barotra amin'ny orinasa samihafa, ny fizarana risika dia mety ho modely fampandrosoana tsara kokoa. "Hoy i Zheng Yun.

——-NEWS Source