Ny fanitarana ny sarintanin'ny indostrian'ny bateria herinaratra Eoropeana

FAMINTINANA

Mba hahazoana ny fahaleovan-tena nybateria herinaratraary manala ny fiankinan-doha amin'ny fanafarana nybateria lithiumany Azia, ny Vondrona Eoropeana dia manome vola be hanohanana ny fanatsarana ny fahaiza-manaon'ny Eoropeanabateria heryrojo indostrialy.

Vao haingana, ny fiaraha-miombon'antoka Britanika-Korea tatsimo antsoina hoe Eurocell dia nanambara ny fikasana hanorina orinasa super bateria any Eoropa Andrefana, miaraka amin'ny fampiasam-bola mitentina eo amin'ny 715 tapitrisa euros (eo amin'ny 5,14 lavitrisa yuan), ary ny adiresin'ny orinasa dia tsy mbola voafaritra.

Hatsangana amin’ny dingana roa ny tetikasa.Heverina fa hanomboka amin'ny taona 2023 aloha ny famokarana bateria, ary amin'ny taona 2025 dia haorina ny orinasa hamokarana bateria maherin'ny 40 tapitrisa isan-taona.

Voalaza fa niorina tany Korea Atsimo ny Eurocell tamin'ny taona 2018. Ny vokatra batterie dia mampiasa electrode nickel-manganese positive + lithium titanate negative electrode system, ka ny vokatra batterie dia manana fampandehanana haingana be.

Eurocell dia mikasa ny hampiasa azybateriavokatra eo amin'ny sehatry ny stationaryrafitra fitahirizana angovo, sady mandinika ny famokarana nybateria herinaratraho an'ny fiara elektrika.

Na dia mety kokoa aza ny vokatra bateria an'ny Eurocellfitahirizana angovo, ny fananganana azy koa dia microcosm amin'ny fiakaran'ny Eoropeanabateria heryindostria.

Mba hahazoana ny fahaleovan-tena nybateria herinaratraary manala ny fiankinan-doha amin'ny fanafarana bateria lithium any Azia, ny Vondrona Eoropeana dia manome vola be hanohanana ny fanatsarana ny fahaiza-manaon'ny Eoropeana.bateria herinaratrarojo indostrialy.

Ny filoha lefitry ny Vaomiera Eoropeana Maros Sefkovic dia nilaza tao amin'ny fihaonambe Eoropeana momba ny bateria: Amin'ny taona 2025, ny EU dia ho afaka hamokatra bateria ampy mba hanomezana fahafaham-po ny filan'ny indostrian'ny fiara Eoropeana ary na dia hanangana ny fahafahantsika manondrana aza tsy mila miantehitra amin'ny bateria nafarana.

Entin'ny fanohanana ara-politika tsara sy ny fitakiana tsena, ny isan'ny an-tranobateria herynitombo haingana ny orinasa any Eoropa.

Hatramin'izao, maro ny eto an-toeranaorinasa bateriadia teraka tany Eoropa, anisan'izany ny Northvolt any Soeda, ny Verkor any Frantsa, ny ACC any Frantsa, ny InoBat Auto an'i Slovakia, ny Britishvolt any UK, ny Freyr any Norvezy, ny Morrow any Norvezy, ny Italvolt any Italia, ny ElevenEs any Serbia, sns., ary nanambara drafitra famokarana bateria lehibe.Inoana fa betsaka kokoa ny any an-toeranaorinasa bateriadia ho teraka amin'ny vanim-potoana manaraka.

Ny tatitra navoakan'ny ONG Transport and Environment (T&E) avy amin'ny Vondrona Eoropeana tamin'ny volana jona lasa teo dia nampiseho fa nahatratra 38 ny fitambaran'ny orinasa gigafactories naorina na eo am-pananganana amin'ireo tetikasa efa misy any Eoropa, izay tombanana ho 1,000 GWh isan-taona ny vokatra ary mitentina 40 lavitrisa mahery. euros (eo amin'ny 309,1 miliara yuan).

Ankoatr'izay, OEM Eoropeana maro, anisan'izany ny Volkswagen, Daimler, Renault, Volvo, Porsche, Stellantis, sns.orinasa bateriaamin'ny alalan'ny petra-bola na fananganana fiaraha-miombon'antoka mba hahitana ny sela bateria azy manokana.Mpiara-miombon'antoka, ary nanidy ny fahafaha-mamokatra sasany mba hiantohana ny fahamarinan'ny famatsiana bateria eo an-toerana.

Tsiahivina fa miaraka amin'ny fanafainganana ny fiovan'ny electrification an'ny OEM Eropeana sy ny fipoahan'nyfitahirizana angovotsena, ny Eoropabateria lithiumhiitatra sy hiakatra bebe kokoa ny rojo indostrialy.