Ny haavon'ny herinaratrabateria kodiaran-droaNy tsenan'ny swap amin'ny taona 2025 dia mety hahatratra 132.6 lavitrisa hitondrana 10.9GWh amin'ny fangatahana fitomboanabateria lithium

Amin'ny taona 2020, ny tsena nasionaly amin'ny fifanakalozam-pahefana amin'ny kodiaran-droa dia mitaky kabinetra 57,000 isan-jato.EVTank dia maminavina fa amin'ny taona 2025 dia hahatratra 670.000 ny fitambaran'ny fitakiana kabinetran'ny fifanakalozam-pahefana amin'ny kodiaran-droa.Tombanana fa amin'ny taona 2025, ny fangatahanabateria lithium-ion ho an'ny fiara misy kodiarana roahahatratra 10,9 GWh, izay ny fangatahanabateria lithiumamin'ny faran'ny To C dia hahatratra 7.1 GWh, mitentina mihoatra ny 65%.

Vao haingana, ny institiota fikarohana EVTank, Ivy Economic Research Institute ary China Battery Industry Research Institute dia niara-namoaka ny "Taratasy fotsy momba ny fampandrosoana ny ShinaBatterie fiara misy kodiarana roa elektrikafizarana Industry (2021)”.Ny angon-drakitra amin'ny taratasy fotsy dia mampiseho fa amin'ny faritra fampiharana samihafa amin'ny fiara misy kodiaran-droa dia misy fahasamihafana lehibe eo amin'ny tahan'ny fidirana amin'ny serivisy herinaratra.Anisan'izany, ny fiafaran'ny To B toy ny fizarana sy ny fandraisana dia manana fepetra avo lenta kokoa amin'ny fahombiazan'ny asa, ary ny manara-penitra ny fanohanana.bateria lithium-ionsomary avo, ary matanjaka ny adaptability.Ny taham-pidirana mifanitsy amin'ny serivisy fifanakalozana Mihoatra lavitra noho ny sahan'ny mpampiasa tsirairay.Tamin'ny taona 2020, miaraka amin'ny fanohanan'ny sehatra serivisy swap bateria sy ny sehatra swap bateria an'ny mpandraharaha ao amin'ny sehatra ifampizarana, dia nahatratra 100% ny tahan'ny fidirana amin'ny serivisy swap bateria;Ny sehatry ny takeaway dia manana fepetra maharitra amin'ny bateria, saingy tsy tonga lafatra ny tamba-jotra swap, Mitaona ny anton-javatra toy ny serivisy fanaraha-maso tsy ampy, ny tahan'ny fidirana amin'ny fanoloana bateria dia eo amin'ny 25% fotsiny;Ny fatran'ny fiaran'ny mpampiasa farany C dia ambany noho ny an'ny fiafaran'ny To B, ary miaraka amin'ny zava-misy fa tsy mbola miforona ny fahazarana fanjifana amin'ny fizarana bateria, ny tahan'ny fidirana amin'izao fotoana izaobateriaManodidina ny 4% ihany ny fanoloana.Miaraka amin'ny fahavitan'ny tambajotran'ny fifandimbiasana herinaratra, ny fametrahana tsikelikely ny rafitra manara-penitra swap, ary ny fambolena ny fahazarana fanjifana herinaratra, miaraka amin'ny fepetra tsy maintsy atao amin'ny "charging centralisé" sy ny "charging tsy misy an-trano" nampidirin'ny faritra samihafa, Ny roa an'i Shina Mbola betsaka ny toerana hampitomboana ny tahan'ny fidirana amin'ny serivisy fifandimbiasana bisikileta

Tamin’ny taona 2019, ny minisiteran’ny Fitantanana vonjy taitra, ny minisiteran’ny Indostria sy ny Teknolojian’ny Fampahalalam-baovao, ny minisiteran’ny Filaminam-bahoaka, ny minisiteran’ny trano fonenana sy ny fampandrosoana ny tanàna sy ny ambanivohitra, ary ny fitantanan-draharaham-panjakana misahana ny fanaraha-maso ny tsena dia niara-namoaka ny “Fampandrenesana momba ny fanamafisana bebe kokoa ny afo. Fitantanana fiarovana ny bisikileta elektrika", manolotra ny fanamafisana ny bisikileta elektrika misy kodiaran-droa.Ny fanaraha-maso ny fiarovana sy ny fisorohana ny lozam-pifamoivoizana dia nahatonga ny fivoarana haingana ny tsenan'ny fifanakalozam-pahefana misy kodiaran-droa.Miaraka amin'ny fitomboan'ny vondrona mpampiasa swap herinaratra sy ny fitomboan'ny taham-pidirana amin'ny fifandimbiasana herinaratra, dia nitombo niaraka tamin'izay ny fangatahana kabinetran'ny swap swap napetraka ao amin'ny tsenan'ny swap kodiaran-droa.Amin'ny taona 2020, ny tsenam-pirenena misy kodiaran-droa dia mitaky kabinetra fanoloana herinaratra 57,000.EVTank dia maminavina fa amin'ny taona 2025 dia hahatratra 670.000 ny fitambaran'ny fitakiana kabinetra fifanakalozana herinaratra ho an'ny kodiaran-droa.

Amin'izao,mpamatsy bateriaeo amin'ny sehatry nybateria kodiaran-droaNy fifanakalozana dia ahitana Ningde Times, Tianjin Lishen, Yiwei Lithium Energy, Penghui Energy, BYD ary orinasa hafa.Araka ny antontan'isa EVTank,bateria lithium-ionfa ny fanoloana bateria dia miova tsikelikely amin'ny teo aloha.nybateria li-iondia ovaina ho abateria lithium vy phosphatemiaraka amin'ny fiarovana ambony kokoa.Ny haavon'ny fitomboan'nybateria lithiumNy fangatahana amin'ny tsenan'ny swap bateria dia avy amin'ny faran'ny To B, toy ny fizarana sy ny fandraisana.Na izany aza, ny faran'ny To C dia manana mpampiasa marobe, ary hiseho tsikelikely ny hery manosika ny tsena.Amin'ny ho avy, dia ho lasa fitomboana lehibe amin'ny fangatahanabateria lithiumao amin'ny tsenan'ny swap bateria.Faly indrindra, ireo mpanome tolotra fifanakalozam-pahefana mahazatra toy ny e-power swap, Xiaoha power swap, ary Harbin power swap dia samy mikasa ny hampitombo ny lamin'izy ireo ao amin'ny tsenan'ny To C-end power swap.EVTank dia maminavina fa amin'ny 2025, ny fangatahanabateria lithium-ionho an'ny fanoloana fiara kodiaran-droa dia hahatratra 10.9GWh, ary ny fangatahanabateria lithium-ionamin'ny faran'ny To C dia hahatratra 7.1GWh, mitentina mihoatra ny 65%.

Ny halehiben'ny tsenan'ny swap bateria dia ahitana indrindra ny tsenan'ny bateria, ny tsenan'ny kabinetran'ny bateria ary ny tsenan'ny vidin'ny serivisy swap bateria.Amin'izao fotoana izao, nybateria kodiaran-droaNy tsenan'ny swap dia mbola eo am-piandohan'ny fampandrosoana, ary kely ny haben'ny tsena.tamin'ny 2020, Chinabateria kodiaran-droaswap Ny haben'ny tsena dia manodidina ny 16,18 miliara yuan.EVTank dia maminavina fa miaraka amin'ny fitomboan'ny tahan'ny fidirana amin'ny serivisy swap bateria sy ny fitomboan'ny vondrona mpampiasa swap bateria, ny haben'ny tsenan'ny swap kodiaran-droa any Shina dia antenaina hihoatra ny 100 miliara amin'ny 2025 ary ho lasa "tsenan'ny ranomasina manga" vaovao. ”

Misy fiantraikany amin'ny anton-javatra toy ny tahan'ny fidirana ambany, ny ambaratonga kely, ny fampiasam-bola voalohany ary ny maodely fampandehanana tsy matotra, ny sasany amin'ireo mpanome tolotra fanoloana herinaratra ao amin'ny tsenan'ny swap kodiaran-droa any Shina dia mbola tsy nahazo tombony.Rehefa mikaroka modely fandraharahana ny mpanome tolotra fifanakalozam-pahefana, ny fanatsarana sy ny fanitsiana tsy tapaka amin'ny fampiasana fitaovana marani-tsaina, ny famakafakana angon-drakitra lehibe, ny asa voadio, ny fitantanana ny fananana, ny fandidiana sy ny fikojakojana mandeha ho azy, sns. ny ho avy.

Ao amin'ny "Taratasy Fotsy momba ny Fampandrosoana ny Electric's ShinaBatterie fiara misy kodiarana roaExchange Industry (2021)", EVTank voalohany nanao fanadihadiana fampitahana amin'ny antsipiriany momba ny maodely fandraharahana sy ny tombontsoa ara-toekarena amin'ny fiampangana sy fanoloana herinaratra, ary avy eo dia nanao fanadihadiana fampitahana amin'ny antsipiriany momba ny fametrahana sy ny tahan'ny fidirana serivisy Exchange, ny haavon'ny tsenan'ny fifanakalozana, ny lehibe. vondrona mpanjifa, toetran'ny tsenan'ny fifanakalozam-bola, lamin'ny fifaninanana amin'ny sehatra fifanakalozana, nanao fikarohana lalina, ary avy eo nisafidy sehatra fifanakalozana solontena sy famakafakana lalina momba ny firafitry ny kabinetran'izy ireo , Ny toe-javatra miasa sy ny fametrahana ny upstream sy ny downstream ny rojo indostrialy.Farany, ny EVTank dia nandinika sy nanombantombana ny fironana amin'ny fivoaran'ny tsenan'ny kodiaran-droa elektrika, ny tsenan'ny fifandimbiasana herinaratra mandeha amin'ny kodiaran-droa ary ny fifaninanana sehatra fifandimbiasana herinaratra ao anatin'ny dimy taona ho avy.