Volvo dia manambara ny tenanyvatoaratraary ny teknolojia CTC

Avy amin'ny fomba fijerin'ny paikadin'i Volvo, dia manafaingana ny fiovan'ny elektrônika ary mazoto mampivelatra ny teknolojia CTP sy CTC mba hananganana sehatra samihafa.famatsiana bateriarafitra.

nyfamatsiana bateriaNihamafy ny krizy teo ambanin'ny onjam-pamokarana herinaratra eran-tany, ka nanery ireo OEM maro kokoa hanatevin-daharana ny tobin'ny fanaovan-tena.vatoaratra.

Tamin'ny 30 Jona, namoaka Volvo Cars Tech Moment ny Volvo Cars Group mba hizarana ny tondrozotra ho an'ny fampandrosoana ny teknolojian'ny fiara elektrônika ho avy.Tanjona ny hisian’ny herinaratra feno amin’ny taona 2030.

Tamin'ny hetsika dia nanambara fampahalalana betsaka momba ny fahefana i Volvobateriateknolojia, anisan'izany ny teknolojia PACK taranaka faharoa, vahaolana CTC taranaka manaraka, ary vokarin'ny tenavatoaratra.

Anisan'izany ny fiara elektrônika madio andiany faharoa an'ny Volvo dia hanomboka amin'ny Volvo XC90 vaovao ho avy, izay mampiasa ny herin'ny taranaka faharoa an'ny Volvo.bateria PACKteknolojia, 590 teknolojia module, arybateria efamira.

Voalaza fa ny marika elektrônika avo lenta an'ny Volvo Polestar voalohany modely SUV elektrika madio Polestar 3 dia hampiasa izany ihany koa.bateriateknolojia, izay antenaina ho vokarina any Carolina Atsimo any Etazonia amin'ny taona 2022.

Raha ny momba ny vokatra fiara elektrika andiany fahatelo, Volvo dia nanamarika fa nyfonosana bateriany taranaka fahatelobateriaNy teknôlôjia fampidirana rafitra dia ho lasa ampahany tena ilaina amin'ny firafitry ny fiara, izay midika fa mety ho vahaolana CTC izy io mba hahazoana hakitroky ny angovo avo kokoa (1000 Wh/L) ary maharitra kokoa.bateriafiainana (1000 km).

Ity teknolojia ity dia mitovy amin'ny drafitra Tesla, Volkswagen, CATL ary orinasa hafa.Ny lalana dia ny hampihenana kokoa ny rafitra tsy ilaina amin'ny ambaratonga Module, mampiditra nysela bateriaary ny chassis, ary avy eo ampidiro ny motera, ny fanaraha-maso elektronika, ary ny herinaratra avo lenta toy ny DC / DC, OBC, sns.

Tahaka ny teknolojia CTP, ny teknolojia CTC dia afaka manamaivana ny lanjan'nyfonosana bateriaary hampitombo ny habaka fampiasana anatiny, ary hanatsara ny fahombiazan'nybateriafampidirana, ka mampitombo ny hakitroky ny angovo sy ny halalin'ny fiara.

Raha jerena ny lalana ara-teknika, ny teknolojia PACK andiany fahatelo an'ny Volvo dia mampiasa sela efamira ihany koa.

Mba hanatratrarana ny tanjony amin'ny herinaratra dia mazoto manangana ny azy i Volvofamatsiana bateriarafitra.

Nitatitra ny fampahalalam-baovao vahiny fa ny Volvo Cars sy Northvolt dia nanambara ny fananganana abateria heryfiaraha-miombon'antoka mba hiarahana mivoatra sy mamokatrabateria herinaratramamatsy heryvatoaratraho an'ny Volvo sy Polestar fiara mandeha amin'ny herinaratra madio.

Hametraka foibe fikarohana sy fampandrosoana any Soeda aloha ny roa tonta, ary hanomboka ny asany amin’ny 2022;ary manangana lehibeozinina bateria in Eoropa, manana tanjaka 15GWh amin'ny 2024 ary 50GWh amin'ny 2026.

Midika izany fa mamokatra tenavatoaratramety ho lasa loharanon'ny herinaratra avy amin'ny Volvo taty aorianabateria fiarafamatsiana.

Mandritra izany fotoana izany dia mikasa ny hividy herinaratra 15 GWh ihany koa i Volvovatoaratraavy amin'ny orinasa Northvolt Ett any Skellefteå, Soeda, manomboka ny taona 2024.

Avy amin'ny fomba fijery ny paikadin'ny Volvo, dia manafaingana ny fiovan'ny elektrônika, ary mazoto mampivelatra ny teknolojia CTP sy CTC mba hananganana fitaovana isan-karazany.famatsiana bateriarafitra.

Amin'izao fotoana izao, ny Volvo dia nahatratra ny fiaraha-miasa amin'ny LG New Energy, CATL ary Northvolt, ary antenaina fa vaovao izanympamatsy bateriadia hampidirina amin'ny vanim-potoana manaraka.